首次巡迴

19世紀中葉，第一批遊客出現在布里克斯達爾。當時來此的大多是富裕的英國人。但大約在1890年，隨著魯斯託恩至布里克斯達爾公路的建成，旅遊業開始蓬勃發展。許多遊客乘坐乾草車前往冰川，後來乾草車被纜車取代。 

以上為搭船接送服務

遊客乘船前往魯斯托恩島。第一艘船名為「維多利亞號」（D/B “Victoria”），大約在1895年抵達。不久之後，「布里克斯達爾號」（D/B “Briksdal”）也投入營運。前往奧爾德達倫和布里克斯達爾的旅程變得非常受歡迎。第一次世界大戰後，遊客數量激增。一天之內，就有1000到2000名遊客可以遊覽布里克斯達爾。搭乘「布里克斯達爾號」從奧爾德瓦特內特（Oldevatnet）出發的來回船票價格為30厄爾。
奧爾德達倫直到1955年才通公路，因此當地居民只能靠水路出行。第一艘機動船於1915年投入運營，全年每日都有班次。

從農業到旅遊業

1891-92年間，安德斯·布里克斯達爾建造了一座旅遊小屋，出售啤酒、軟性飲料、牛奶、麵包和酸奶油。對於那些計劃徒步穿越冰川前往約斯特達倫或途經奧爾德斯卡雷特前往約爾斯特的遊客來說，這裡也提供過夜住宿。戰爭期間，旅遊業停滯不前。戰後，他們同時經營旅遊業和農業，但旅遊業逐漸佔據主導地位，最終在1966年，山羊被出售。穀倉被改造成紀念品商店和遊客住宿設施。 2004年，馬車被容量更大的「巨魔巴士」（Trollbilar）取代。

馬匹護理

夏季，布里克斯達倫有超過20匹馬投入使用。 19世紀末，交通運輸開始興起，最初是運草車，但後來馬車逐漸出現在山谷中。高貴的峽灣馬隊和馬車將遊客從奧爾德瓦特內特冰川運送到內陸的冰川地區。從山間小屋到布里克斯達爾斯布林冰川的道路是由山谷中的農民建造的，他們為奧爾德達倫提供交通運輸，並確保遊客也能享受這項服務。 2004年，「巨魔車」（Trollbilar）接管了從山間小屋到冰河邊營地的交通運輸。

弗雷什福爾斯

冰川融化時，布里克斯達倫山坡上的瀑布傾瀉而下。它們如同銀白色的絲帶，奔騰而下，從陡峭的岩壁上奔湧而下，最終匯入谷底波光粼粼的碧綠溪流。彷彿被冰封數百年的溪水，此刻正處於一種異常活躍的狀態。瀑布的轟鳴聲，正是布里克斯達倫聞名遐邇的自然奇觀。